Znanje

3 načina kako se poboljšala proizvodnja industrijskih kotača

How trolley wheels are made?

 

Povijesno gledano, proizvodnja industrijskih kotača kombinirala je kovanje, lijevanje, štancanje i zavarivanje. Kovanje i livenje točaka i točkova nisu se značajno promenili u poslednjih 50 godina. Mnoge iste veličine i oblici proizvedenih proizvoda u ovim procesima su potpuno nepromijenjeni. Dio proizvodnje industrijskih kotača koji se značajno promijenio je izrada kotača, koji je glavni dio kotača. Ranije se oprema proizvodila pomoću štancanja standardnih komponenti koje su bile zavarene ili na otkovke zakretnih dijelova ili jedna na drugu. Dodaci kao što su kočnice ili štitnici za prste proizvedeni su korištenjem željezara kako bi se modificirao dizajn, a zatim su zavareni na standardne komponente. Caster Concepts je podigao proizvodnju na novi nivo koji je revolucionirao poboljšanja u proizvodnji kotača platforme:povećanje snage, poboljšanje kvaliteta i skraćivanje vremena proizvodnje.

 

Ova poboljšanja su proizašla iz laserskog rezanja i oblikovanja opreme kojom se uklanja približno 40% zavarivanja i dramatično mijenja proces dizajna/izgradnje.

 

1. Povećana snaga

U proizvodnji kotača za teške uslove rada platforma na koju su pričvršćene noge se proizvodi u jednom ravnom blanku. Prazan je "razvijen" da primi materijal koji će se potrošiti u trenutku kada se noge formiraju. Proces oblikovanja, pomoću kočnice za presovanje, pomiče materijal nogu tako da su noge u orijentaciji od 90 stepeni u odnosu na platformu. U procesu "fiksiranja/zavarivanja" noga bi bila zavarena za platformu na tradicionalan način. Proces oblikovanja, kada je završen, čini dio koji je 25% jači od zavarenog proizvoda i ne može se pokvariti osim ako ne dođe do potpunog kvara materijala. Proces laserskog rezanja/formiranja potpuno je uklonio područje potencijalnog kvara na gotovom proizvodu.

 

2. Poboljšan kvalitet

Kada se dijelovi izrađuju u procesu štancanja, u početku dolazi do čistog kvara materijala (otprilike polovina debljine materijala) i ostatak materijala će "izbiti" ostavljajući rub koji ima varijabilnost u rasponu od { {0}}.03 inča. Kada je dio laserski izrezan, kvalitet ruba i rupa (za postavljanje osovine) mogu se držati unutar 0,002 inča. Najznačajniji uticaj ove tačnosti je zapravo kod osovine, umesto brušenja rupe do konačne dimenzije, rupa se iseče u početku do idealnog pristajanja što značajno poboljšava kvalitetu finalnog proizvoda.

 

3. Skraćena proizvodnja Vrijeme

 

Ako je pravilno dizajniran, proces laserskog rezanja/formiranja može proizvesti obrađeni dio koji je bliži gotovom proizvodu kada se izrezuje. To je zato što su sve komponente uređaja u suštini integrirane u originalni laserski blank, tako da je potrebno malo ili nikakvo dodatno zavarivanje. Izbjegavanje sekundarnih operacija uvijek će ubrzati proces proizvodnje proizvoda uz kontrolu dodatnih troškova. Inženjering može dizajnirati teške kotače koristeći najsavremenije proizvodne procese kako bi maksimizirao vaš povrat od kupovine.

 

 

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit